← Inapoi la toate cursele

Hera ROU-743 — Cursa 1 din 3

8 august 2026 · balise (upwind/downwind) · date Vakaros Atlas 2 (GPS + busola/IMU)
Distanta parcursa
3.62 nm
Durata cursei
34 min
Viteza medie (in miscare)
6.4 kt
Viteza maxima
9.4 kt
la 10:36:38
Start gun
10:10:00
Final cursa
10:44:03

Traseu

Linia de start (galben): PIN 09:47:44 / BARCA 09:49:31. Traseul este colorat dupa viteza.

Viteza in timp

Inclinare in timp

Manevre detectate

Ora startTipCap inainte→dupaΔ cap V. inainteV. minimaRecuperareInclinare inainte→dupa
Ora indica inceputul voltei (initierea virajului). "Recuperare" = timpul de la viteza minima pana la revenirea la viteza dinainte de volta. Volta 1 si Volta 2 sunt schimbarile de bord din cursa; "Manevra" de la 10:32:18 este abaterea de la baliza de vant spre coborare.

Corelatie inclinare–viteza (cursa)

Ce arata graficul
Fiecare bara reprezinta viteza medie inregistrata pentru un interval de 2° de inclinare absoluta (|inclinare|), calculata doar pe durata cursei (10:10–10:44) si numai la viteze >3.5 kt (adica exclus manevrele si startul).
■ Inclinare mica — 2–6° → 7.1–7.3 kt (medie)
Segmentele de reaching sau bolt de vant, unde barca merge cu vant la travers sau mai deschis. Inclinare mica, viteza maxima.
■ Inclinare medie — 8–16° → 5.3–5.7 kt (medie)
Capul de vant in conditii moderate. Aceasta zona corespunde tacking-urilor de la 10:10–10:30, unde vantul nu era suficient de tare sa impinga mai repede.
■ Inclinare mare — 20–26° → 6.8–7.2 kt (medie)
Capul de vant in vant puternic (10:30–10:44). Barca se inclina mai mult, dar viteza creste fata de zona medie — semn ca vantul s-a intarit si gurnita lucreaza.
Corelatia Pearson r(|inclinare|, viteza) = −0.16, practic inexistenta ca relatie liniara. Graficul bimodal sugereaza ca inclinarea singura nu determina viteza — conteaza in primul rand unghiul fata de vant.